车型名称 |
第三代3.5吨平头柴油越野汽车 | ||
产品生产单位 |
东风汽车有限公司商用车公司 | ||
车型型号 |
EQ2102N |
车型系列 |
EQ2102N |
质量参数: | |||
最大载质量(kg) |
3500(越野行驶) |
拖挂车总质量(KG) |
4500(越野) |
5000(公路行驶) | |||
整备质量(kg) |
7030 |
满载总质量(kg) |
10850(越野) |
12350(公路) | |||
空载前轴(kg) |
3270 |
满载前轴(kg) |
3700(越野) |
空载后轴(kg) |
3760 |
满载中后轴(kg) |
7150(越野) |
尺寸参数: | |||
外形尺寸(mm) |
7495×2470×2740 |
车箱内部尺寸(mm) |
4270×2294×550 |
轴距(mm) |
4100+1250 |
轮距(mm) |
1876/1870 |
接近角/离去角(度) |
35 /34 |
最小离地间隙(mm) |
305 |
发动机参数: | |||
发动机型号 |
EQB190-20 |
发动机型式 |
水冷直列六缸四冲程增压柴油机 |
最大功率(kW) |
140 |
最大扭矩(N.m) |
650 |
缸径/冲程(mm) |
102 /120 |
排量(ml) |
5880 |
燃油种类 |
柴油 |
发动机生产厂家 |
东风汽车公司 |
性能参数及其它参数: | |||
最高车速(km/h) |
90 |
最大爬坡度(%) |
60 |
制动距离(m) |
8 |
最小转弯直径(m) |
18.8 |
百公里油耗(L/100km) |
26.5 |
轴数 |
3 |
钢板弹簧片数(前/后) |
9/12 |
轮胎规格 |
12.5R20 |
变数器: | |||
变速箱描述: |
A130型, 齿轮机械式,六个前进档,一个倒档 | ||
倒档 |
5.802 |
一挡 |
6.466 |
二档 |
4.171 |
三档 |
2.659 |
四档 |
1.709 |
五档 |
1.28 |
六档 |
1 |
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其它介绍: | |||
转向器说明 |
动力转向 | ||
制动系统说明 |
断气弹簧制动 | ||
离合器描述 |
直径φ395MM 膜片离合器 | ||
前桥描述 |
单级主减速器驱动桥 | ||
后桥描述 |
贯通式中后驱动桥 | ||
车架说明 |
冲压铆接结构,车架总成外宽861MM。 | ||
车架最大截面 |
232*75*6.5mm | ||
驾驶室 |
平头四门双排驾驶室 (共可乘坐5-7人) | ||
空调 |
无 | ||
底盘型号 |
EQ2102N |
6X6六驱东风沙漠运输车,东风6X6越野卡车EQ2102N
EQ2102型军车采用了许多新型总成车部件,整车雄壮,威武,体现了军车的特点。
6X6六驱东风沙漠运输车,东风6X6越野卡车EQ2102N,EQ2102三吨半平头越野车是第二代中型越野车的基本车型,该车型1989年开始研制,经过七年多的工作,共完成了五次改进设计,两轮整车试制(共试制样车10辆),完成了整车各项性能、台架和专项(寒区、热区、高原适应性
)试验,两轮可靠性试验(东风公司完成第一轮30000km可靠性试验,总后汽车试验场完成第二轮40000km可靠性试验)。
该车型于1997年2月通过国务院、中央军委军工产品定型委员会组织的设计定型,1997年12月批量投产。
东风6X6越野卡车EQ2102N<<东风六驱越野车>>
东风六驱越野车它们突出的优点是,载重量大,越野本领强。采用6轮驱动的越野汽车。以6轮全驱动的中型越野汽车来说,它可以载重7吨,最高车速为每小时90公里,能爬60°的坡。可在路面不良的道路或原野、山区、 坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶。越野汽车多用于军事运输、军事作业、勘测、采矿、工程施工和林业运输等方面。东风六驱越野车、销售咨询热线:0719-888 5168